MRV es un Reglamento Europeo que muestra la importancia y la necesidad de monitorear, reportar y verificar las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), con especial atención al CO₂. Se dirige al transporte marítimo con el fin de alcanzar ciertos objetivos: Reducir un 40% de la emisión de GEI con respecto a 1990; y reducir los costes netos en 1.200 millones de euros. MRV se aplica a buques: >= 5.000 GT que transporten carga o pasajeros para fines comerciales, y es obligatorio a partir del 1 de enero de 2018 para todos los buques que naveguen desde, entre y hacia los puertos de la UE. La información que se necesita monitorear es:

- Consumo de combustible en el mar y en puerto;
- Datos del viaje (tiempo en el mar, distancia, carga, transporte);
- Parámetros de eficiencia energética;
- Fuentes de emisiones: motores principales, motores auxiliares, calderas, turbinas de gas, generadores de gas inerte;
- Emisiones de CO₂, basadas en factores de emisión para cada tipo de combustible.  

Las obligaciones de los armadores son:

@ Desarrollar un plan de monitoreo (por viaje y anual);
@ Proporcionar a los verificadores datos sobre las emisiones (consumo de combustible, GEI) y datos de actividad de los buques (distancia, carga, tiempo en el mar);
@ Proporcionar certificaciones de los caudalímetros y de las fuentes de emisión;
@ Proporcionar los procedimientos y los cálculos;
@ Llevar a bordo un Informe de las Emisiones de CO₂ comprobado y sellado por un verificado independiente.  

Hay dos clases de penalizaciones: En caso de incumplimiento los armadores serán sancionados en primera instancia; si el incumplimiento persiste durante dos o más años consecutivos a los armadores se le puede prohibir entrar en cualquier puerto de la UE.

El Sistema Janus realiza el Control y ayuda a la Reducción de de la Emisión de Gases de CO₂, de acuerdo con a la normativa aprobada por la OMI y la UE, e informa de la eficiencia energética (EEOI) y de la cantidad de CO2 emitida por viaje y por un período de tiempo (mensualmente, anualmente, etc.):

⇒   Consumo de combustible por distancia recorrida.

⇒   Consumo de combustible por transporte efectuado.

⇒   Emisiones de CO2 por distancia recorrida.

⇒   Emisiones de CO2 por transporte efectuado.

  

Para evitar una carga para la tripulación lo más más efectivo, económico y rápido para el control y la reducción de la emisión de gases es disponer de un proceso automatizado que integre el Calculador de Carga y el Calculador de la Eficiencia Energética en una sola aplicación, como es el caso del Sistema Janus (véase Calculador de Eficiencia Energética Janus).  

   

  

            

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